马拉松电机电流过高的七种情况分析（马拉松电机为什么会电流过高？）

马拉松电机电流高时，常常会表现在马拉松电机发热严峻，以下7点根本归纳了马拉松电机电流过高的原因，让我们学习一下。

1 - 电源问题

电源方面使马拉松电机发生过热的原因，有以下几种：

1、电源电压过高当电源电压过高时，马拉松电机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。因为铁损耗的巨细与磁通密度平方成正比，则铁损耗添加，导致铁心过热。而磁通添加，又致使励磁电流重量急剧添加，形成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因而，电源电压追赶马拉松电机的额外电压时，会使马拉松电机过热。

2、电源电压过低电源电压过低时，若马拉松电机的电磁转矩坚持不变，磁通将下降，转子电流相应增大，定子电流中负载电源重量随之添加，形成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

3、电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将形成三相马拉松电机走单相，致使运转的二相绕组通过大电流而过热，及至焚毁。因而，关于三相马拉松电机一般不适用熔断器进行维护。

4、三相电源不平衡当三相电源不平衡时，会使马拉松电机的三相电流不平衡，引起绕组过热。

由上述可见，当马拉松电机过热时，应首要考虑电源方面的原因（软发动、变频器、伺服驱动器亦可看作是电源）。承认电源方面无问题后，再去考虑其他方面要素。

2 - 负载问题

负载方面使马拉松电机过热原因有以下几种：

1、马拉松电机过载运转当设备不配套，马拉松电机的负载功率大于马拉松电机的额外功率时，则马拉松电机长时刻过载运转（即小马拉大车），会导致马拉松电机过热。修理过热马拉松电机时，应先搞清负载功率与马拉松电机功率是否相符，以防盲无目的的拆开。

2、拖动的机械负载作业不正常设备尽管配套，但所拖动的机械负载作业不正常，运转时负载时大时小，马拉松电机过载而发热。

3、拖动的机械有毛病当被拖动的机械有毛病，滚动不灵敏或被卡住，都将使马拉松电机过载，形成马拉松电机绕组过热。故检修马拉松电机过热时，负载方面的要素不能忽视。

3 - 马拉松电机自身问题

1、马拉松电机绕组断路当马拉松电机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使马拉松电机过热。

2、马拉松电机绕组短路当马拉松电机绕组呈现短路毛病时，短路电流比正常作业电流大得多，使绕组铜损耗添加，导致绕组过热，甚至焚毁。

3、马拉松电机星角接法过错当三角形接法马拉松电机错接成星形时，马拉松电机仍带满负载运转，定子绕组流过的电流要追赶额外电流，甚至导致马拉松电机自行泊车，若停转时刻稍长又未堵截电源，绕组不只严峻过热，还将焚毁。当星形衔接的马拉松电机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的马拉松电机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严峻时将焚毁绕组。

4、马拉松电机线圈接法过错当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严峻不平衡，而使绕组过热。

5、马拉松电机的机械毛病当马拉松电机轴曲折、装置欠好、轴承有毛病等，均会使马拉松电机电流增大，铜损耗及机械冲突损耗添加，使马拉松电机过热。

4 - 通风散热问题

1、环境温度过高，使进风温度高。

2、进风口有杂物挡住，使进风不畅，形成进风量小。

3、马拉松电机内部尘埃过多，影响散热。

4、电扇损坏或装反，形成无风或风量小。

5、未装风罩或马拉松电机端盖内未装挡风板，形成马拉松电机无必定的风路。

5 - 返修马拉松电机问题

返修的马拉松电机发动电流到达66%以上，一起马拉松电机作业频频，也会形成电流高，发生马拉松电机过热。

6 - 串联电阻问题

绕线式马拉松电机与串接电阻器等不匹配，一起马拉松电机作业频频，也会形成电流高，发生马拉松电机过热。

7 - 马拉松电机振荡问题

马拉松电机振荡过大也或许形成马拉松电机电流高，原因及处理办法：

1、转子不平衡——校平平衡

2、带轮不平衡或轴伸曲折——查看并校对

3、马拉松电机与负载轴线不对齐——查看调整机组的轴线

4、马拉松电机装置不当——查看装置状况及底脚螺丝

5、负载忽然过重——减轻负载